ОАО «Концерн КЭМЗ» освоил инновационное изделие «Кондиционер транспортный крышный КТК-4» для кабин грузовых автомобилей, автобусов, пассажирских вагонов.

Кондиционер изготавливается в виде моноблока и устанавливается на рамку люка крыши кабины автомобиля. Встроенным приводом герметичного компрессора кондиционера является электродвигатель с регулированием потребляемой мощности.

Питание компрессора и вентиляторов при движении от генератора автомобиля не превышает 2 кВт.

Кондиционер обеспечивает стояночный режим охлаждения, при выключенном двигателе, от аккумулятора автомобиля. Потребляемая мощность при этом составляет 700 Вт.

Номинальная производительность по воздуху
.................................................................................... 650 м3 / час
Ток постоянный, В .................................................. 24
Максимальная электрическая мощность, не более, Вт
.................................................................................... 2000
Максимальная масса , не более, кг ..................... 50
Работоспособность при напряжении, В ............. (21,6-30,2)
Регулирование холоднопроизводительности
.......................................................................... от 1000 Вт до 4000 Вт
Ресурс, ч ................................................................... 10 000
Уровень внутреннего шума, Дб ............................ 55

Описание

Характеристики